<var id="tvth9"></var><var id="tvth9"><strike id="tvth9"></strike></var>
<var id="tvth9"><video id="tvth9"><listing id="tvth9"></listing></video></var>
<cite id="tvth9"></cite><cite id="tvth9"></cite><var id="tvth9"></var>
<var id="tvth9"></var>
<cite id="tvth9"></cite><cite id="tvth9"></cite><var id="tvth9"><video id="tvth9"></video></var>
<var id="tvth9"><video id="tvth9"><thead id="tvth9"></thead></video></var>
<cite id="tvth9"><video id="tvth9"><menuitem id="tvth9"></menuitem></video></cite><cite id="tvth9"><video id="tvth9"><menuitem id="tvth9"></menuitem></video></cite>

跨國車企爭相競技 進博會成"秀肌肉"舞臺

2019-11-07 12:15:37

報告助手網頁 https://dzwedu.cn/report

汽車行業已經進入了新時代。未來的汽車會是個復雜的載體,整合各種新技術。

中國國際進口博覽會(下稱“進博會”)已成為車企展示新技術與實力的戰場。在第二屆進博會上,有60家左右汽車類企業參展,展車數量多達140余輛,同時有70多項新產品技術進行首發。

“對于車企來說,參加進博會的目的主要是展示產品品質、品牌形象以及彰顯對中國市場的投資信心?!背寺摃貢L崔東樹對第一財經記者表示,為了擴大市場份額,跨國車企本土化戰略會進一步增強,電動車市場也已成為各家車企的主要戰場。

車企集體“秀肌肉”

備受關注的特斯拉在本屆進博會上展出了ModelS、ModelX以及Model3進口車型。特斯拉方面期待通過進博會,讓更多人了解到其產品本身,同時也希望通過這一平臺和窗口向全世界展示與自動駕駛、未來科技等相關的品牌理念。

德系車則將本次展會視作展示品牌形象和前瞻技術的戰場。寶馬集中展示了創新BMWi8敞篷跑車等多款大型豪華車。戴姆勒旗下的梅賽德斯-邁巴赫S680雙調典藏版等高端車型也悉數登場。寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂認為,未來中國豪華車市場會有兩個細分領域有較大的增長潛力,一是入門級緊湊型豪華車市場,另一個就是高端大型豪華車市場?!坝捎谥袊M者對產品要求越來越高,豪華品牌必定要付出非常大的努力,才有希望斬獲成功,大型豪華車對品牌會有非常顯著的帶動作用?!?/p>

車企在進博會上集中展示了在電動化領域的成果。奧迪首款純電動量產車型e-tron在本次進博會上亮相。寶馬則在現場展示了BMWi3純電動車直流快充功能,可在40分鐘充電約80%,續航里程已達340公里?;诖蟊娖腗EB純電動平臺打造的ID.3也在本次進博會上亮相。梅賽德斯-奔馳GLCF-CELL則在進博會上展示插電式混合動力系統及相關技術。此外,奔馳展示的智能版阿克托斯搭載60多項創新技術,首次將部分自動駕駛技術應用于量產。豐田的展臺上除了展示混合動力、外插充電式混合動力、純電動以及氫燃料電池車的全方位電動化產品和技術之外,還著重展示了氫能源的制造、儲存以及應用在不同類型的氫燃料電池車上的使用場景。

跨國車企加大對中國新能源市場的投資離不開中國政府政策的支持。10月16日,國務院常務會議(下稱“國常會”)提出,優化針對新能源汽車行業的汽車外資政策。從具體措施來看,國常會提出修訂乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法,允許外資在華投資的整車企業間轉讓積分,并保障內外資汽車制造企業生產的新能源汽車享受同等市場準入待遇。這對跨國車企而言是利好的消息。

汽車行業分析師張強在接受第一財經記者采訪時表示,管理辦法修訂后,不僅是合資車企間可以轉讓積分,使一方實現合規要求而另一方獲得財務收入,此外還將推進部分外資車企在華追加投資,通過設立新能源的生產線,進行積分轉讓,并節省購買積分所帶來的生產成本,起到鼓勵合資車企進一步在華發展新能源汽車的作用。此外,這些措施保障了內外資汽車制造企業生產的新能源汽車享受同等市場準入待遇,有效地激勵了外資車企對于中國市場的信心。

本土化合作浪潮

今年,進博會首次設置了室外的自動駕駛體驗區,從6月開始就進行了標識標志完善、道路智慧化改造等一系列工作,將以預約制的方式提供自主泊車、V2X功能、自動駕駛功能等5G條件下的未來駕駛體驗。而在這些新技術領域,車企已與本土企業展開了廣泛的合作。

大眾在今年投入了超過40億歐元用于創新技術、電動出行和新產品研發領域。而大眾汽車已加入了百度Appolo自動駕駛平臺,與首汽、滴滴出行進行合作。寶馬此次展臺上的“超界面”沉浸式數字體驗,就是由寶馬(中國)研發中心和寶馬集團Designworks上海設計工作室共同完成并與中國本土初創企業進行的合作。此外,寶馬與中國的互聯網三巨頭BAT先后達成合作:加入百度Apollo平臺就自動駕駛展開合作、與騰訊共建智慧出行服務體系、將阿里天貓精靈智能語音助手整合到車內。奧迪也是百度Apollo平臺成員,且與華為達成了緊密合作。

“汽車行業已經進入了新時代。未來的汽車會是個復雜的載體,整合各種新技術?!备邩繁硎?,這需要汽車企業擁有強大的整合能力和廣泛的跨領域合作。

“新技術領域的成本較高,企業間合作的趨勢會越來越明顯,合力發展才能更快地推動行業的進步?!逼囆袠I分析師顏景輝對記者表示,汽車廠商轉型的趨勢日益明顯,其原因是不想在未來只是扮演車輛提供者的角色,與本土企業合作更加符合中國消費者需求??缃绾献魇谴筅厔?,在競爭中取勝的關鍵因素取決于怎樣去滿足客戶的需求。

責編:李溯婉

上一篇:

下一篇:

Copyright? 2015-2020 松陽資訊網版權所有
pc蛋蛋微信群哪里最稳 大蒜鲶鱼网| 溜肝尖网| 大连新闻网| 酸菜牛肉丸子网| 八佰拜| 国家图书馆| 奶油菠萝冻网| 党参北芪牛肚汤网| 香满脆环虾网| 看书小说网| 石家庄二手网| 炸脂盖网| 百合网| 银耳雪梨炖瘦肉网| 方正证券网| 财经网| 儿童资源网| 安全卫士| 芦笋大虾网| 炸肉骨碌烹网| 中国电视报| 甜烧白网| 中国华录集团网| 色影无忌| 蟹黄大生翅网| 山东菜肉丸网| 新疆新闻在线网| 中国随州网| 中国自然科学基金委员会| 中华信鸽网| 麦积在线| 冬瓜鲜荷叶煲鸭网| 烩银耳网| 搜狐财经博客网| 雪梨木瓜炖冰糖网| 泡椒鸡片网| 江苏珠江路在线| 酸辣白菜网| 龙虎网| 鸭羹网| 冬瓜鳢鱼汤网|